淮鋼遷車臺(tái)生產(chǎn)廠家裝置、限位裝置、液壓緩沖器、推車裝置和行走裝置等組成。

　　(1)車架。以焊接淮鋼遷車臺(tái)，以型鋼為橫梁焊接而成，其上鋪設(shè)鐵軌，可承受被遷移車輛的全部重力。

　　(2)車輛雙向定淮鋼遷車臺(tái)裝在遷車臺(tái)平臺(tái)上靠近翻車機(jī)的一端，主要由帶有擋臂的雙向定位器和擋柱組成。雙向定位器的擋臂有兩個(gè)位置，當(dāng)其從一個(gè)位置轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)位置時(shí)，定位器止擋方向變?yōu)榉聪颉?/span>

　　空車被翻車機(jī)活動(dòng)淮鋼遷車臺(tái)器推出，溜入遷車臺(tái)，并順利地通過雙向定位器進(jìn)入遷車臺(tái)。此時(shí)，雙向定位器止擋車輪淮鋼遷車臺(tái)止擋變向，遷車臺(tái)上的小推車器可以將空車推出遷車臺(tái)，進(jìn)入空車線，一進(jìn)一出實(shí)現(xiàn)雙向定位。當(dāng)遷車臺(tái)返回重車線時(shí)，雙向定位器擋臂又碰到基礎(chǔ)上的擋柱而恢復(fù)原位。

　　(3)止擋器和小推車器。淮鋼遷車臺(tái)均與翻車機(jī)活動(dòng)平臺(tái)上的止擋器和小推車器完全相同。

　　(4)液壓緩沖器。其用途是減少遷車臺(tái)往返空車線和重車線停臺(tái)時(shí)的沖撞，共有兩套，分別安裝在車架的兩側(cè)。

　　(5)限位裝置。它由安裝淮鋼遷車臺(tái)上的電磁鐵、杠桿、上擋座和安裝在基礎(chǔ)上的下?lián)踝?、方銷所組成，共有兩組，重車線和空車線各一組。